項目別 平均スコア
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- 走行性能
- 4.4
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- 室内空間
- 4.5
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- 遮音性
- 4.1
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- 燃費
- 4.2
CX-60 体感試乗のお声
試乗者のお声
Date:2025.02.17
- 世代/50代
- 所有車両
- CX-60
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
僕のモデル(2024年)よりも良かった‼️
特にステアリングの戻り(セルフステア)が格段に良くなってました
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- 走行性能
- ★★★★★
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- 室内空間
- ★★★★★
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- 遮音性
- ★★★★★
-
- 燃費
- ★★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.17
- 世代/70代〜
- 所有車両
- CX5
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
乗り心地は良くて長距離でも疲れないかなと思いました。
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- 走行性能
- ★★★★
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- 室内空間
- ★★★★★
-
- 遮音性
- ★★★
-
- 燃費
- ★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.16
- 世代/50代
- 所有車両
- Range Rover
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
大きな、ラグジュアリー感、エンジンの静音性など、素晴らしいです。
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- 走行性能
- ★★★★★
-
- 室内空間
- ★★★★★
-
- 遮音性
- ★★★★★
-
- 燃費
- ★★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.16
- 世代/60代
- 所有車両
- Mazda3
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
気に入りました。
是非検討したいです。
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- 走行性能
- ★★★★★
-
- 室内空間
- ★★★★★
-
- 遮音性
- ★★★★★
-
- 燃費
- ★★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.16
- 世代/50代
- 所有車両
- cx-60
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
初期型に比べて静粛性が良くなりガラガラ鳴らなくなった。乗り心地は硬めだが嫌な突き上げがなくなった。ハンドルが多少軽くなって乗りやすくなった。
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- 走行性能
- ★★★
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- 室内空間
- ★★★★
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- 遮音性
- ★★★★
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- 燃費
- ★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.16
- 世代/40代
- 所有車両
- CX-5
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
改良前より突き上げが減って乗り心地が改善したように感じた。このサイズの車では良いバランスなのではないかと思う。マツダの売りとしてスポーティさを前面に出したいのは分かるが、ロードスターではないので。遮音性についてはディーゼル音が後ろから聞こえてくるような感じでそれ程静かだとは思わなかったがセンターコンソール周りからの音は静かになったように思う。
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- 走行性能
- ★★★★
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- 室内空間
- ★★★★
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- 遮音性
- ★★★
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- 燃費
- ★★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.15
- 世代/60代
- 所有車両
- CX5
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
ディーゼル車乗りましたが、ガソリン車のような静かさてした。
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- 走行性能
- ★★★★★
-
- 室内空間
- ★★★★★
-
- 遮音性
- ★★★★★
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- 燃費
- ★★★★
試乗者のお声
Date:2025.02.15
- 世代/50代
- 所有車両
- CX-5
●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/
走りがスポーティだった。車内は広く快適だった。走りに重厚感があった。
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- 走行性能
- ★★★★
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- 室内空間
- ★★★★
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- 遮音性
- ★★★
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- 燃費
- ★★