項目別 平均スコア

  1. 走行性能
    4.4
  2. 室内空間
    4.5
  3. 遮音性
    4.1
  4. 燃費
    4.2

CX-60 体感試乗のお声

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/40代
  • 所有車両
  • CX60

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/平塚店

前期より向上したと感じる点
※静粛性が良かったと感じた
※後輪の突き上げがマイルドに感じた

改善されてないと感じた点
※低速域でのギクシャク感が残る

60XSPモデルについて
※スポーツモードでの加速は
前期モデルの方が運転したいて楽しい
※シートが長距離では疲れると思う
座面が特に硬い感じがした
※インテリアに、不満を感じる

本日は、試乗させていただきありがとうございました。

  • 走行性能
    ★★★
  • 室内空間
  • 遮音性
    ★★★★★
  • 燃費
    ★★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/30代
  • 所有車両
  • なし

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/藤沢店

他社のSUVと比較しても、操作性がとても良く、走るのが楽しくなる車でした。
直進性がとても良く、またコーナーリングも滑らかで運転するのが楽しかったです。

室内もラグジュアリーで所有欲が出るお車でした。

  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★
  • 燃費
    ★★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/50代
  • 所有車両
  • cx30

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/厚木長谷店

欲しくなった。

  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★
  • 燃費
    ★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/50代
  • 所有車両
  • CX60

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/相模原店

現在のCX60から乗り換えた瞬間にディーゼルでも、今乗っているガソリンモデルより、静かでスムーズな印象。
また、坂道では、さすがにガソリンに比べてパワーはありますね。

  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★
  • 燃費
    ★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/50代
  • 所有車両
  • スクラム

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/横須賀店

大きさに多少の抵抗がありましたが、乗ってしまえば全く問題無いと思いました。一昔前のでディーゼルに比べると非常に静か。乗った感じもFRっぽさもあり流石マツダだなと感じました。

  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★
  • 遮音性
    ★★★★★
  • 燃費
    ★★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/10代・20代
  • 所有車両
  • CX-5

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/厚木長谷店

口コミで、足回りの不評を聞いていたが、
軽く試乗した結果、不評など気にならず、
自分好みの乗り心地で好感を抱きました。

室内空間も、今乗ってるCX-5より上質で
走行音など全く気にならない静粛性。

全体的に余裕があり上質車って印象でした。


  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★★
  • 燃費
    ★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.02

  • 世代/60代
  • 所有車両
  • 1

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/綾瀬店

ブレーキが今の車よりゆっくりしている

  • 走行性能
    ★★★★
  • 室内空間
    ★★★★
  • 遮音性
    ★★★
  • 燃費
    ★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.01

  • 世代/60代
  • 所有車両
  • エクリプスクロスPHEVF

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/相模原店

重厚感と安定感が抜群だと感じました
ボンネットが長く左の見切りには慣れが必要だと思います
高級感があり魅力的な車だと思います

  • 走行性能
    ★★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★★
  • 燃費
    ★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.01

  • 世代/30代
  • 所有車両
  • CX-60 exclusivemode

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/平塚店

初期型60に乗っているが、初期型で不満だったガタツキ、縦揺れ、低速時の微揺れはほぼ改善されてると思う。i-stop復帰時も滑らかだった。
cx80にも試乗したが、、80と同等の快適性になっておりハンドリングも文句なし。(このクオリティをはじめから出してくれればという想いもある)
強いて言えば初期型と同じグレード×オプションの組み合わせは残して欲しかった。元々標準だったものがオプションになってたり、組み合わせが不可になってたりと現行60→新型60への乗り換えを考えてる人への配慮が少し足りてないかなと。自身も乗り換えを検討してたが標準→オプションになったことにより値上がりしたため断念。
値上げしてまで乗り換えするものでもなかった。

  • 走行性能
    ★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★
  • 燃費
    ★★★★

試乗者のお声

Date:2025.03.01

  • 世代/30代
  • 所有車両
  • MAZDA3

●試乗車のエンジンタイプ/
●試乗店舗/厚木店

SUVの魅力を改めて感じた。
次はSUVを買おうと思う。

  • 走行性能
    ★★★★
  • 室内空間
    ★★★★★
  • 遮音性
    ★★★★
  • 燃費
    ★★★★